武汉EM测试汽车电子抗扰度 汽车瞬变模拟器

UCS 200N 系列 **小型汽车瞬变模拟器操作简易：控制光标用于对已编定测试程序的所有测试参数进行快速控制，使测试过程变得非常简单，并确保每一测试步骤都能够正确无误地进行。用户可以快速、准确地编辑测试程序通过前面板菜单和功能键。

EM测试/瑞士VDS 200Q四象限电池供电模拟器和直流电压源特点
测试电压可达 60 V
测试电流可达 300 A（峰值电流可达 1,000 A）
双极性放大器模块（可选）
低输出阻抗
强大的直流电压源
符合 ISO 7637-2 / ISO 16750-2 标准脉冲 4 和脉冲 2b 测试要求
预编程测试程序，能够模拟多种供电波形
输入接口可连接外置信号发生器以产生复杂波形
测试软件支持 Windows 7 和 Windows 8 操作系统
USB 和 GPIB 接口

SAE J1455（12 V 电池供电系统）
开路电压 +86 V ± 10%
上升时间 100 us (10% - 90%)
脉冲持续时间 400 ms ± 10% (10 - 10%)
内阻 0.4 ohm
SAE J1455（24 V 电池供电系统）
开路电压 +122 V ± 10%
上升时间 100 us
脉冲持续时间 400 ms ± 10% (10 - 10%)
内阻 0.8 ohm
JASO 脉冲 A1
开路电压 +70 V ± 10%
上升时间 1 us (10% - 90%)
脉冲持续时间 200 ms ± 10% (时间常数)
内阻 0.8 ohm
电容 110 mF
JASO 脉冲 B1(场衰减)
开路电压 -80 V ± 10%
上升时间 1 us (10% - 90%)
脉冲持续时间 60 ms (时间常数)
内阻 8 ohm
电容 3 mF
JASO 脉冲 D1
开路电压 +110 V ± 10%
上升时间 1 us (10% - 90%)
脉冲持续时间 400 ms (时间常数)
内阻 1.5 ohm
电容 73 mF

UCS 200N 系列**小型汽车瞬变模拟器优点：智能化的汽车瞬变脉冲测试方案
从来没有一台**小型汽车瞬变测试设备像 UCS 200N 系列这样强大。针对所有国际标准和大部分汽车厂家标准的测试都能够通过一台设备全部完成。对所有脉冲的测试完全符合标准要求。此外，还可以调整微脉冲波形参数，能够满足标准要求之外的脉冲测试。作为全新设计的EM TEST 汽车测试系统的核心，UCS 200N 系列能够控制任何一台外置的 EM TEST 抛负载和电池供电模拟器。被试设备只需连接到 UCS 200N 的内置耦合网络(额定电流可达 200 A)上，就可以进行全部项目的自动测试。配合使用带有庞大标准信息库的控制软件 iso.control，UCS 200N 系列将成为一台具有近乎无限测试能力的测试
设备。