西安汽车电子抗扰度规格 汽车瞬变模拟器

UCS 200N 系列**小型汽车瞬变模拟器特点
> 内置电快速瞬变 / 脉冲生模块
> 内置微脉冲发生模块，符合 ISO 7637, JASO, SAE 和 NISSAN 标准
> 内置 80 V 耦合网络，电流可达 200 A
> 内置电池开关
> 具有过流保护功能
> USB 和 GPIB-Bus 接口
> 具有紧急停止功能
UCS 200N 系列**小型汽车瞬变模拟器应用领域：汽车、通讯

SCANIA TB1400
开路电压 +90 V ± 10 %（卡车）
上升时间 1 - 10 ms (10% - 90%)
脉冲持续时间 300 ms (10 - 10%)
开路电压 +125 V ± 10 %（大客车）
上升时间 1 - 10 ms (10% - 90%)
脉冲持续时间 480 ms (10 - 10%)
内阻 1.5 ohm
SCANIA TB1700
开路电压 +125 V ± 10%
上升时间 1 - 10 ms (10% - 90%)
脉冲持续时间 480 ms (10 - 10%)
内阻 1.5 ohm

NISSAN 脉冲 A1
开路电压 +60 V ± 10%
上升时间 1 ms ± 50% (10% - 90%)
内阻 R1 18 ohm
内阻 R2 0.66 ohm
电容 15 mF
NISSAN 脉冲 A2
开路电压 +60 V ± 10%
上升时间 1 ms ± 50% (10% - 90%)
内阻 R1 11 ohm
内阻 R2 0.8 ohm
电容 1 mF
NISSAN 脉冲 B1
开路电压 +80 V ± 10%
上升时间 1 ms ± 50% (10% - 90%)
内阻 R1 20 ohm
内阻 R2 20 ohm
电容 1 mF
测试程序
ISO 7637-2 抛负载和场衰减
PF-9326 脉冲 5a 和 5b
Ford Ford ES-XW7T AB 和 AC 版
EMC-CS-2009.1
MBN 10284 脉冲 5a，5b 和 5c
SCANIA 脉冲 5 & 5b （TB1400 和 TB1700）
JASO 脉冲 A1，B1，D1
NISSAN 脉冲 A1，A2，B1
服务程序 服务，设置，自测

MERCEDES BENZ MBN 10 284 PART 2
开路电压 100 V ± 10 %（脉冲 5a，12 V
供电系统）
上升时间 < 0.1 ms (10% - 90%)
脉冲持续时间 400 ms (10 - 10%)
内阻 2 ohm
开路电压 200 V ± 10 %（脉冲 5a，24 V
供电系统）
上升时间 < 0.1 ms (10% - 90%)
脉冲持续时间 500 ms (10 - 10%)
内阻 2 ohm
开路电压 100 V ± 10 %（脉冲 5a，42 V
供电系统）
上升时间 < 0.1 ms (10% - 90%)
脉冲持续时间 400 ms (10 - 10%)
内阻 2 ohm
重复率 120 s